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11日，50車滿載1300噸生活用品、電動工具等阿富汗熱銷產(chǎn)品的首趟中國—阿富汗直達貨運重啟班列，進入哈薩克斯坦。

此趟專列于上月31日從海安物流園鐵路物流基地始發(fā)，由霍爾果斯鐵路口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，開行7000公里，終點為阿富汗海拉頓站。“這批貨物原先通過公路中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在改為中阿直達貨運班列輸送后，物流成本有望節(jié)約100萬元左右?！蹦贤ㄊ袊H貨運班列有限公司總經(jīng)理錢廣紅透露。

樞紐海安 物流天下

10月31日，中國—阿富汗（海安—海拉頓）直達貨運班列重啟發(fā)車儀式在中鐵上海局集團海安物流基地舉行，這既是南通打造中亞南亞國家貨物運輸新通道、深度融入共建“一帶一路”大格局的務實之舉，也標志著南通參與中阿經(jīng)貿(mào)合作邁出了新步伐。

同日，南通市國際貨運班列有限公司揭牌暨南通商貿(mào)服務型國家物流樞紐建設單位授牌儀式在海安多式聯(lián)運集散中心舉行。南通班列作為全省班列的重要組成、我省發(fā)展南向通道的重要載體，有助于進一步推動全省班列統(tǒng)籌，釋放運營效能，對完善全省通道物流網(wǎng)絡、推進“一帶一路”交匯點建設意義重大。

國際班列是“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要交通紐帶。海安東臨黃海、南望長江，是省級綜合交通樞紐城市、長三角經(jīng)濟區(qū)重要節(jié)點城市。近年來，海安主動融入和服務共建“一帶一路”倡議，2020年5月，開通長三角首條南向國際貨運班列，目前海安—東盟中歐班列累計開行班次85個、貨運量近7000標箱，為南通擴大雙向貿(mào)易注入了新動能。

圍繞“樞紐海安、科創(chuàng)新城”戰(zhàn)略定位，依托通江達海的區(qū)位優(yōu)勢、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、人才薈萃的創(chuàng)新優(yōu)勢，近年來，海安以更加開放的政策舉措，推進開放型經(jīng)濟布局更優(yōu)、質(zhì)量更高、層次更深，先后開行中越、中老專列，中俄接續(xù)班列，成功構建多式聯(lián)運、期貨交割、保稅物流、現(xiàn)貨交易、冷鏈物流、快遞速運“六大功能平臺”，今年1—10月份，實現(xiàn)鐵路到發(fā)量200.2萬噸，同比增長36.13%，累計開行國際班列19列；鳳山碼頭集裝箱吞吐量增長46%，上海港ICT海安項目開航281航次，樞紐優(yōu)勢已成為海安極為重要的發(fā)展勝勢。

立足地方 集聚發(fā)展

養(yǎng)雞賣蛋曾是海安農(nóng)民傳統(tǒng)的致富之路，由于過去交通不便，出行工具匱乏，商品運輸很麻煩。“百萬雄雞下江南”于上世紀末揚名全國，靠的是勤勞實干的海安農(nóng)民風餐露宿，騎行腳踏車、三輪車闖蕩江湖。現(xiàn)如今，各類產(chǎn)品的銷售和原料采購非常便捷，方圓千里均能朝發(fā)夕至，集裝箱乃至大宗商品通過“公鐵水”多式聯(lián)運，既可漂洋出海，也可直接送達家門口。

打通陸路國際通道，給海安及周邊地區(qū)外向型企業(yè)帶來便利。近年來，國際貨運班列充分發(fā)揮其在時效、價格、運能、安全性等方面的比較優(yōu)勢，逐漸被廣大客戶所接受，開行數(shù)量和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升，一列列“鋼鐵駝隊”正成為中國與共建“一帶一路”國家政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的重要橋梁。

南通作為江蘇第5個中歐（亞）班列到發(fā)城市，立足地方產(chǎn)業(yè)，深耕東盟地區(qū)發(fā)展，走出了一條差異化發(fā)展道路。2015年，海安和上海鐵路局“聯(lián)姻”，開啟“路地合作”模式，共建上海鐵路局海安物流基地。2020年4月首開至越南東盟班列；2021年10月納入全國鐵路圖定線路；2023年4月又開拓至老撾瑯勃拉邦線路，同年10月經(jīng)徐州開行至俄羅斯接續(xù)班列；2024年又先后開行中亞、俄羅斯回程班列，通道線路不斷完善，服務全省發(fā)展和地方經(jīng)濟更加深入。

“穩(wěn)定開行國際貨運班列能夠有效吸引特色產(chǎn)品走出國門，培育打造特色產(chǎn)業(yè)園和貿(mào)易區(qū)，引導企業(yè)轉(zhuǎn)變物流方式，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增效、外貿(mào)企業(yè)降本?！卞X廣紅坦言，以南通海安至越南河內(nèi)東盟班列為例，開行以來，圍繞班列形成的物流銷售約4400萬元，貿(mào)易銷售約8.4億元，稅收達2030萬元，工業(yè)機械零配件、紡織品、光伏產(chǎn)品、辦公用品等通過這條線路遠銷越南及其他東盟國家，較大程度上帶動了沿線地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和集聚。

乘風破浪 揚帆起航

優(yōu)布局、暢通道、拓新線……此次，江蘇省班列公司與海安商貿(mào)物流集團共同組建南通市國際貨運班列有限公司，旨在共同推動中歐班列朝著“更高質(zhì)量、更好效益、更加安全”方向發(fā)展，為沿線國家共同發(fā)展開辟廣闊路徑，為世界經(jīng)濟復蘇注入更多活力。

“截至目前，江蘇省班列公司穩(wěn)定運營至歐洲、中亞、東南亞的班列線路共24條，覆蓋26個國家、80多個城市?！笔“嗔泄军h委書記、董事長陳玉卯說，“下一步，將借助南通通江達海區(qū)位優(yōu)勢，依托海安鐵路樞紐，以越南河內(nèi)東盟線路為重點，打造精品線路?！?/p>

根據(jù)江蘇省、南通市推進共建“一帶一路”和中歐班列高質(zhì)量發(fā)展部署要求，立足“樞紐海安、物流天下”區(qū)位優(yōu)勢，南通市國際貨運班列有限公司將充分用好國鐵上海局鐵路物流基地資源，推動班列運行組織與地方樞紐建設的有效協(xié)同，切實服務全省及地方經(jīng)濟社會發(fā)展，為海安建設長三角陸港城市和國家物流樞紐城市賦能。

就在前不久，國家發(fā)展改革委發(fā)布的2024年度國家物流樞紐建設名單中，南通商貿(mào)服務型國家物流樞紐入選。這是南通物流樞紐領域首張“國家級”名片，也是江蘇首個商貿(mào)服務型國家物流樞紐。海安作為與“一帶一路”倡議無縫銜接的重要一環(huán)，也成了“南通商貿(mào)服務型國家物流樞紐建設單位”之一。

“穩(wěn)步擴大制度型開放，更高水平融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，進一步放大‘跨境電商+市場采購+產(chǎn)業(yè)帶+海外倉’協(xié)同效應，加快構筑東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局，全力塑造開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢?！焙０彩惺虚L趙男男表示，今年是南通獲批中國首批沿海開放城市40周年，海安將以此為契機，高質(zhì)量、高效率運營好國際物流通道，努力做好貨源組織、報檢通關等全程服務，為更多跨境貿(mào)易企業(yè)降本增效賦能加力，讓通暢的“商貿(mào)路”成為發(fā)展的“經(jīng)濟帶”，為南通高水平對外開放貢獻更大力量。